Când confirmăm că sistemul de alimentare cu combustibil al generatorului de 100 kW nu este defect, putem diagnostica și analiza dacă există anomalii la ardere și compresie în timpul inspecției.În timpul observației noastre, am auzit zgomotul fluxului de aer „chichi” în conductele de admisie și evacuare la pornire, ceea ce înseamnă că există o scurgere de aer în supapele de admisie și evacuare.De fapt, motivele scurgerii de aer ale supapelor de admisie și evacuare sunt: reglarea necorespunzătoare a jocului supapelor sau jocul supapelor prea mic.Dacă supapa de reducere a presiunii este reglată prea strâns, supapa nu se va închide etanș și va cauza scurgeri de aer.După depanarea acestei probleme, verificați scurgerea supapei generatorului de 100 kW.Principalele motive pentru scurgerea supapei sunt:
1. Inelul de etanșare al supapei și al scaunului supapei este eliminat;
2. Inelul de etanșare dintre supapă și scaunul supapei este prea larg sau inelul de etanșare este pătat de resturi;
3. Depozitul de carbon de pe tija supapei este grav, conducta este obturată, tija supapei este îndoită și supapa nu este închisă etanș;
4. Arcul supapei este rupt sau elasticitatea devine slabă;
5. Distanța dintre tija supapei și conductă depășește limita din cauza uzurii severe.
Unghiul de avans al alimentării cu combustibil nu este permis.La reglare, slăbiți cele trei piulițe de fixare de pe pompa de injecție de combustibil și reglați corect unghiul de asamblare al pompei de injecție de combustibil.Dacă timpul de alimentare cu combustibil este prea târziu, întoarceți partea superioară a pompei de injecție spre caroserie, iar dacă timpul de alimentare cu combustibil este prea devreme, întoarceți partea superioară a pompei de combustibil spre exterior.Dacă timpul de alimentare cu ulei nu poate fi reglat după întoarcerea la limită, există o eroare în ansamblul angrenajului.
(1) Semnele sunt corecte sau greșite, iar semnele pot fi corecte sau greșite.Una este că semnele de viteză sunt în poziție greșită;celălalt este că semnele de pe roți dințate nu sunt aliniate unul câte unul în timpul asamblarii.Uzura arborelui cu came din pompa de ulei va afecta, de asemenea, timpul de alimentare cu ulei.Acest tip de defecțiune trebuie reparat de personal.
(2) Canalul cheie al angrenajului pompei de injecție de combustibil nu este aliniat cu cheia semicirculară de pe arborele pompei de combustibil.
Ora postării: 27-dec-2022